Négy girland öntõ daru
Leírás
YZS modell 125 / 32-320 / 80ton négy gerenda öntő daru főleg a szállító, öntés és forró fém töltése folyékony fém olvasztási folyamatban öntött ház, öntöde bolt, acélmalm, olvasztás műhely stb Amikor felemeli olvadó fém, a fő horog akasztja az acélálcának két fülét egy támasztóhoroggal, míg az aux. a horog kiáramlik. A hagyományos horog ehhez a daruhoz egy közös öntőhorog, ha használni kívánja a daru emelésére szolgáló daru használatát, akkor használható a kapuhoroggal együtt.
A hővédő bevonatot a fő gerenda alján helyezik el.
Jellemzők
A négysíkú felső Yzs öntő daru biztonsági jellemzői
A biztonság a daruk számára legfontosabb kérdés. A biztonság biztosítása érdekében a következő biztonsági eszközöket az YT darukban szerelik fel.
1. Határkapcsoló: A dugók biztonsági végálláskapcsolói minden mozdulatnál megakadályozzák az utazást.
2. ütközésgátló eszköz
Ha két daru ugyanazon a sínen közlekedik, a daruk a következő eszközöket telepítik:
Ütközésgátló eszköz, infravörös, érintés nélküli és induktív típusú határértékelő eszköz
Hang- és fényjelző készülék, Vezeték nélküli ütközés elleni védelem
3. Túlterhelés elleni védelem
Tartalmazza az automatikus leállító típusú emelőtömeg-határoló és a súlykijelző eszközt.
4. Emelési végálláskapcsoló és menet-végállás kapcsoló
5. Vészleállító rendszer
6. Elektromos védelem
A fő szigetelés kapcsoló, vészleállító kapcsoló, rövidzárlat, nulla feszültség védelem, terepen történő védelem elvesztése, áram túlterhelés elleni védelem, fordulatszám-védelem, nulla pozíció védelem
Fázissorrend védelem és az elfogadott daru speciálisan rezgéscsillapító kontaktor stb.
7. Reteszelő eszköz
Beállítja a reteszelő eszközt a kabin ajtójának és a másik ajtónak a kabinból a hídszerkezetbe, amikor az ajtó kinyílik, a daru nem működik.
Műszaki adatok
Kapacitás (t) | 125/32 | 140/32 | 160/32 | 185/50 | 200/50 | 225/65 | 240/80 | 280/80 | 320/80 | |
Munkavégzés | A7 | A7 | A7 | A7 | A7 | A7 | A7 | A7 | A7 | |
Span (m) | 19 | 19 | 27 | 28.5 | 28 | 27 | 22 | 22 | 24.5 | |
Emelés | Főhorog | 24 | 22 | 25 | 27 | 26 | 32 | 25 | 29 | 28 |
Aux. Horog | 26 | 24 | 26 | 29 | 26 | 34 | 27 | 29 | 32 | |
Sebesség | Főhorog | 7.6 | 7.8 | 9.8 | 7.5 | 6 | 11 | 7 | 12 | 7.5 |
Aux. Horog | 9.7 | 9.7 | 12 | 10 | 10 | 11 | 9.6 | 10 | 10 | |
Fő kocsi | 38 | 36 | 43.5 | 40 | 41 | 41 | 35 | 40 | 29 | |
Aux. Targonca | 39 | 37,5 | 43.5 | 38 | 38 | 39.5 | 38 | 40 | 39 | |
daru | 76 | 73 | 84 | 80 | 78 | 84 | 80 | 80 | 58 | |
Acél pálya ajánlott | QU120 | |||||||||
Operatív modell | A legtöbbet a légkondicionálóval ellátott kabin szabályozza | |||||||||
Gantry horog | Választható | |||||||||
Munkafeladat | A7 A8 | |||||||||
Tápegység | Az Ön igénye szerint |